Τις μεσημβρινές ώρες χθες, ενημερώθηκε η Λιμενική Αρχή του Βόλου από λουόμενους της παραλίας «ΠΛΑΚΕΣ ΑΝΑΥΡΟΥ» Βόλου για ρύπανση στη θαλάσσια περιοχή του αγκυροβολίου του λιμένα Βόλου, απ’ όπου είχε προηγουμένως αποπλεύσει φορτηγό (Φ/Γ) πλοίο, ελληνικής σημαίας. Στο σημείο μετέβη άμεσα Περιπολικό σκάφος Λ.Σ.-ΕΛ.ΑΚΤ. όπου τα μέλη του πληρώματός του εντόπισαν μακροσκοπικά αλλοίωση του χρώματος της θάλασσας από αυτοδιαλυόμενη κηλίδα κεραμιδί χρώματος, χωρίς οσμή, διαστάσεων περίπου 200 μέτρων μήκους και από 2 έως 10 μέτρων πλάτους. Από τη διερεύνηση της υπόθεσης προέκυψε ότι η ρύπανση προκλήθηκε από υπολείμματα προηγούμενου φορτίου βωξίτη, τα οποία διέφυγαν στη θάλασσα κατά την πλύση των χώρων φόρτωσης του Φ/Γ πλοίου. Από το Κεντρικό Λιμεναρχείο Βόλου συνελήφθη ο 40χρονος Πλοίαρχος του Φ/Γ για παράβαση του άρθρου 3 παρ. 1 του Π.Δ. 55/98 «Περί προστασίας θαλάσσιου περιβάλλοντος», σε συνδυασμό με τα άρθρα 1 και 2 παρ. 1 του ίδιου Π.Δ., όπως ισχύει. Παράλληλα, κινήθηκε η διαδικασία επιβολής διοικητικών κυρώσεων και απαγορεύτηκε ο απόπλους του πλοίου, ενώ μετά την καταβολή του επιβληθέντος προστίμου ήρθη η απαγόρευση απόπλου και επιτράπηκε η συνέχιση των πλόων του.
Τις μεσημβρινές ώρες χθες, ενημερώθηκε η Λιμενική Αρχή του Βόλου από λουόμενους της παραλίας «ΠΛΑΚΕΣ ΑΝΑΥΡΟΥ» Βόλου για ρύπανση στη θαλάσσια περιοχή του αγκυροβολίου του λιμένα Βόλου, απ’ όπου είχε προηγουμένως αποπλεύσει φορτηγό (Φ/Γ) πλοίο, ελληνικής σημαίας. Στο σημείο μετέβη άμεσα Περιπολικό σκάφος Λ.Σ.-ΕΛ.ΑΚΤ. όπου τα μέλη του πληρώματός του εντόπισαν μακροσκοπικά αλλοίωση του χρώματος της θάλασσας από αυτοδιαλυόμενη κηλίδα κεραμιδί χρώματος, χωρίς οσμή, διαστάσεων περίπου 200 μέτρων μήκους και από 2 έως 10 μέτρων πλάτους. Από τη διερεύνηση της υπόθεσης προέκυψε ότι η ρύπανση προκλήθηκε από υπολείμματα προηγούμενου φορτίου βωξίτη, τα οποία διέφυγαν στη θάλασσα κατά την πλύση των χώρων φόρτωσης του Φ/Γ πλοίου. Από το Κεντρικό Λιμεναρχείο Βόλου συνελήφθη ο 40χρονος Πλοίαρχος του Φ/Γ για παράβαση του άρθρου 3 παρ. 1 του Π.Δ. 55/98 «Περί προστασίας θαλάσσιου περιβάλλοντος», σε συνδυασμό με τα άρθρα 1 και 2 παρ. 1 του ίδιου Π.Δ., όπως ισχύει. Παράλληλα, κινήθηκε η διαδικασία επιβολής διοικητικών κυρώσεων και απαγορεύτηκε ο απόπλους του πλοίου, ενώ μετά την καταβολή του επιβληθέντος προστίμου ήρθη η απαγόρευση απόπλου και επιτράπηκε η συνέχιση των πλόων του.


No comments:
Post a Comment
Η Φωνή του Λ.Σ. δεν υιοθετεί απόψεις από καταγγελίες και σχόλια αναγνωστών καθώς και άρθρα που το περιεχόμενο τους προέρχετε από άλλες σελίδες και αναδημοσιεύονται στον παρόντα ιστότοπο και ως εκ τούτου δεν φέρει οιασδήποτε φύσεως ευθύνη. Για οποιαδήποτε παράπονα και διευκρινίσεις ή αν επιθυμείτε να διαγράψουμε ένα άρθρο ή ένα σχόλιο μπορείτε να στείλετε το μήνυμα σας στο group.voice.ls@gmail.com.