Πάνω από το ψυχολογικό όριο των 110 δολαρίων το βαρέλι κινείται η τιμή του πετρελαίου Brent, καθώς η κλιμάκωση των συγκρούσεων στη Μέση Ανατολή και τα νέα πλήγματα σε ενεργειακές υποδομές αυξάνουν την αβεβαιότητα για τον παγκόσμιο εφοδιασμό. Οι επιθέσεις των Χούθι στη Σαουδική Αραβία, τα περιστατικά εναντίον δεξαμενόπλοιων στον Περσικό Κόλπο και οι ουκρανικές επιδρομές σε ρωσικές εγκαταστάσεις δημιουργούν ένα ιδιαίτερα ανησυχητικό σκηνικό για τις διεθνείς αγορές.
Σύμφωνα με τα στοιχεία της αγοράς που μεταδίδονται, τα συμβόλαια μελλοντικής εκπλήρωσης του Brent ενισχύθηκαν κατά 19 σεντς, φτάνοντας στα 110,05 δολάρια το βαρέλι. Ακόμη μεγαλύτερη ήταν η άνοδος για το αμερικανικό αργό West Texas Intermediate (WTI), το οποίο κατέγραψε αύξηση 2,24 δολαρίων και διαμορφώθηκε στα 103,65 δολάρια.
Η νέα άνοδος των τιμών έρχεται σε μια περίοδο κατά την οποία οι διεθνείς αγορές παρακολουθούν με αυξανόμενη ανησυχία τις εξελίξεις στις πετρελαιοπαραγωγές χώρες, καθώς οποιαδήποτε διαταραχή στην παραγωγή ή στις θαλάσσιες μεταφορές μπορεί να προκαλέσει πρόσθετες ανατιμήσεις.
Γιατί ανεβαίνει η τιμή του πετρελαίου πάνω από τα 110 δολάρια;
Βασικός παράγοντας που τροφοδοτεί την άνοδο είναι η κλιμάκωση της έντασης στη Μέση Ανατολή, με επίκεντρο τη Σαουδική Αραβία και τις θαλάσσιες οδούς μεταφοράς πετρελαίου.
Οι Χούθι ανακοίνωσαν τη Δευτέρα 19 Οκτωβρίου ότι πραγματοποίησαν σειρά επιθέσεων εναντίον στρατηγικών στόχων στη Σαουδική Αραβία.
Σύμφωνα με τους ισχυρισμούς τους, στο στόχαστρο βρέθηκαν το διεθνές αεροδρόμιο «Βασιλιάς Χάλιντ» στο Ριάντ, το αεροδρόμιο της Άμπχα στη νοτιοδυτική χώρα, εγκαταστάσεις της Saudi Aramco στο Γιανμπού, στις ακτές της Ερυθράς Θάλασσας, καθώς και το πετρελαϊκό κοίτασμα Σάιμπα.
Οι Χούθι υποστήριξαν επίσης ότι έπληξαν δυνάμεις του σαουδαραβικού πολεμικού ναυτικού. Η έκταση των ζημιών και τα αποτελέσματα των επιθέσεων δεν έχουν επιβεβαιωθεί ανεξάρτητα.
Η κατάσταση προκαλεί ιδιαίτερη ανησυχία, καθώς η Σαουδική Αραβία αποτελεί έναν από τους σημαντικότερους παραγωγούς και εξαγωγείς πετρελαίου στον κόσμο.
Πώς επηρεάζουν οι επιθέσεις τη Σαουδική Αραβία;
Η σοβαρότητα της κατάστασης αποτυπώνεται και στην απόφαση της Σαουδικής Αραβίας να αναβάλει για το 2027 το διεθνές επενδυτικό συνέδριο Future Investment Initiative, το οποίο είχε προγραμματιστεί να πραγματοποιηθεί την επόμενη εβδομάδα.
Η αναβολή αποδίδεται στην κλιμάκωση των επιθέσεων εναντίον του βασιλείου και στις αυξημένες ανησυχίες για την ασφάλεια.
Περίπου δέκα ημέρες νωρίτερα, σύμφωνα με τις ίδιες πληροφορίες, επίθεση στο διεθνές αεροδρόμιο «Βασιλιάς Χάλιντ» είχε προκαλέσει τον θάνατο 12 ανθρώπων και τον τραυματισμό εκατοντάδων.
Οι εξελίξεις αυτές εντείνουν τους φόβους για περαιτέρω αποσταθεροποίηση της περιοχής, με άμεσες επιπτώσεις στην εμπιστοσύνη των επενδυτών και στην ενεργειακή αγορά.
Τι συμβαίνει με τα δεξαμενόπλοια στον Περσικό Κόλπο;
Την ίδια ώρα, νέα περιστατικά επιθέσεων εναντίον εμπορικών πλοίων καταγράφονται στον Περσικό Κόλπο, ενισχύοντας τις ανησυχίες για την ασφάλεια των θαλάσσιων μεταφορών.
Σύμφωνα με αναφορές του βρετανικού κέντρου παρακολούθησης της εμπορικής ναυσιπλοΐας UKMTO, δύο δεξαμενόπλοια δέχθηκαν επίθεση την Παρασκευή 16 Οκτωβρίου στα ανοικτά των ακτών της Σαουδικής Αραβίας.
Στην πρώτη περίπτωση, μικρό σκάφος φέρεται να εκτόξευσε ρουκετοκινούμενη βομβίδα εναντίον δεξαμενόπλοιου, περίπου 78 ναυτικά μίλια βορειοανατολικά της Αλ Τζουμπάιλ.
Σε δεύτερο περιστατικό, το δεξαμενόπλοιο ST3 φέρεται να χτυπήθηκε από βλήμα αγνώστου τύπου.
Η κατάσταση είναι ιδιαίτερα κρίσιμη, καθώς από τα Στενά του Ορμούζ διέρχεται σημαντικό μέρος των παγκόσμιων θαλάσσιων μεταφορών πετρελαίου.
Παράλληλα, οι αναφορές για εντεινόμενες ιρανικές επιθέσεις σε δεξαμενόπλοια στον Περσικό Κόλπο και στον Κόλπο του Ομάν αυξάνουν την ανησυχία για πιθανές διακοπές στις εξαγωγές αργού από την περιοχή.
Πώς επηρεάζουν οι ουκρανικές επιθέσεις την αγορά πετρελαίου;
Στο ήδη επιβαρυμένο γεωπολιτικό περιβάλλον προστίθενται και οι εξελίξεις στη Ρωσία.
Πυρκαγιές εκδηλώθηκαν σε πετρελαϊκό τερματικό σταθμό και σε εγκαταστάσεις αποθήκευσης στην Αγία Πετρούπολη, έπειτα από μαζικές ουκρανικές επιθέσεις με μη επανδρωμένα αεροσκάφη την Κυριακή 18 Οκτωβρίου.
Την πληροφορία γνωστοποίησε ο κυβερνήτης της πόλης, Αλεξάντρ Μπεγκλόφ, χωρίς ωστόσο να διευκρινιστεί η συνολική έκταση των ζημιών.
Σύμφωνα με στοιχεία της Kpler, από τον συγκεκριμένο τερματικό σταθμό εξάγονται περίπου 120.000 βαρέλια διυλισμένων πετρελαϊκών προϊόντων ημερησίως, κυρίως μαζούτ.
Η πιθανότητα παρατεταμένης διακοπής της λειτουργίας του θα μπορούσε να επηρεάσει τις ροές ρωσικών πετρελαϊκών προϊόντων προς τις διεθνείς αγορές.
Οι νέες επιθέσεις σημειώνονται παρά τις προηγούμενες αναφορές για προσωρινή παύση των πληγμάτων σε ενεργειακές εγκαταστάσεις, μετά την ανακοίνωση του Αμερικανού προέδρου Ντόναλντ Τραμπ στις 11 Οκτωβρίου περί συμφωνίας εκεχειρίας μεταξύ Κιέβου και Μόσχας.
Τι σημαίνει η άνοδος του πετρελαίου για την Ελλάδα και τις τιμές των καυσίμων;
Η νέα αύξηση των διεθνών τιμών του πετρελαίου δημιουργεί πρόσθετες πιέσεις και για την ελληνική οικονομία, ιδιαίτερα ενόψει της χειμερινής περιόδου.
Η διατήρηση του Brent πάνω από τα 110 δολάρια το βαρέλι ενδέχεται να επηρεάσει σταδιακά τις τιμές της βενζίνης, του πετρελαίου κίνησης και του πετρελαίου θέρμανσης, ανάλογα με την πορεία των διεθνών τιμών των διυλισμένων προϊόντων, την ισοτιμία ευρώ – δολαρίου και τις συνθήκες της εγχώριας αγοράς.
Ενδεχόμενες νέες ανατιμήσεις στα καύσιμα θα μπορούσαν να αυξήσουν το κόστος μεταφοράς προϊόντων και να επιβαρύνουν περαιτέρω τους οικογενειακούς προϋπολογισμούς.
Παράλληλα, η άνοδος του ενεργειακού κόστους μπορεί να μεταφερθεί στην παραγωγή, στις μεταφορές και τελικά στις τιμές βασικών αγαθών, δημιουργώντας πρόσθετες πληθωριστικές πιέσεις.
Το κρίσιμο ερώτημα για τις επόμενες ημέρες είναι εάν η ένταση στη Μέση Ανατολή θα αποκλιμακωθεί ή εάν οι επιθέσεις σε ενεργειακές εγκαταστάσεις και δεξαμενόπλοια θα οδηγήσουν σε νέες διαταραχές της προσφοράς.
Σε μια τέτοια περίπτωση, οι πιέσεις στις διεθνείς τιμές του πετρελαίου θα μπορούσαν να ενισχυθούν ακόμη περισσότερο, με επιπτώσεις που θα γίνουν αισθητές τόσο στις επιχειρήσεις όσο και στα νοικοκυριά.
Δημήτρης Καΐμάς


No comments:
Post a Comment
Η Φωνή του Λ.Σ. δεν υιοθετεί απόψεις από καταγγελίες και σχόλια αναγνωστών καθώς και άρθρα που το περιεχόμενο τους προέρχετε από άλλες σελίδες και αναδημοσιεύονται στον παρόντα ιστότοπο και ως εκ τούτου δεν φέρει οιασδήποτε φύσεως ευθύνη. Για οποιαδήποτε παράπονα και διευκρινίσεις ή αν επιθυμείτε να διαγράψουμε ένα άρθρο ή ένα σχόλιο μπορείτε να στείλετε το μήνυμα σας στο group.voice.ls@gmail.com.