Temu, Shein και αγορές από Κίνα: Τέλος η απαλλαγή για δέματα έως 150€ – Τι πληρώνει πλέον ο καταναλωτής

 Αλλαγές που θα επηρεάσουν άμεσα εκατομμύρια διαδικτυακές αγορές αποφάσισε η Ευρωπαϊκή Ένωση, βάζοντας τέλος στο προνόμιο που απολάμβαναν πλατφόρμες όπως Temu, Shein, Trendyol και άλλα e-shops τρίτων χωρών. Από τις αρχές του 2026 καταργείται η τελωνειακή απαλλαγή για δέματα αξίας έως 150 ευρώ, με αποτέλεσμα όλες οι παραγγελίες –ανεξαρτήτως ποσού– να μπαίνουν σε διαδικασία τελωνείου, με δασμούς και πρόσθετα τέλη.

Η Ελλάδα συγκαταλέγεται στα κράτη-μέλη που πίεσαν για ταχεία εφαρμογή του μέτρου, το οποίο εγκρίθηκε ομόφωνα από το ECOFIN. Όπως έχει τονίσει ο υπουργός Οικονομίας Κυριάκος Πιερρακάκης, η σημερινή κατάσταση δημιουργούσε αθέμιτο ανταγωνισμό σε βάρος των ευρωπαϊκών και ελληνικών επιχειρήσεων, επέτρεπε εκτεταμένη υποτιμολόγηση και στερούσε πολύτιμα δημόσια έσοδα.

Τι ακριβώς αλλάζει από το 2026

Με την κατάργηση της απαλλαγής των 150 ευρώ (το λεγόμενο «de minimis»), κάθε δέμα από τρίτη χώρα –είτε κοστίζει 2 ευρώ είτε 200– θα υπόκειται σε:

Κανονικούς τελωνειακούς δασμούς

Τέλος διαχείρισης (handling fee) που εκτιμάται στα 1,5–2 ευρώ ανά πακέτο

Τελωνειακό έλεγχο, φυσικό ή ηλεκτρονικό

Επιβεβαίωση συμμόρφωσης των προϊόντων με τους ευρωπαϊκούς κανόνες ασφαλείας

Ο ΦΠΑ συνεχίζει να προκαταβάλλεται τη στιγμή της αγοράς (μέσω IOSS), αλλά πλέον δεν αρκεί για να περάσει το δέμα χωρίς τελωνείο.

Το νέο σύστημα θα εφαρμοστεί αρχικά σε απλουστευμένη μορφή μέσα στο 2026, ενώ από το 2028 θα τεθεί σε λειτουργία μια πλήρης ηλεκτρονική πλατφόρμα εκκαθάρισης για κάθε παραγγελία από τρίτη χώρα.

Πρακτικά τι σημαίνει για τον καταναλωτή

Για τους Έλληνες καταναλωτές που πραγματοποιούν συχνά μικρές αγορές από Temu, Shein, AliExpress, Banggood ή Trendyol, οι αλλαγές αυτές θα γίνουν άμεσα αισθητές:

Αύξηση τελικής τιμής ακόμη και στα πολύ φθηνά προϊόντα, λόγω των δασμών και του τέλους διαχείρισης.

Πιθανές καθυστερήσεις στα τελωνεία, ειδικά στο στάδιο μετάβασης, καθώς ο όγκος μικροδεμάτων στην Ελλάδα είναι ιδιαίτερα υψηλός.

Τροποποίηση πολιτικών “free shipping” και δωρεάν επιστροφών από ξένες πλατφόρμες, οι οποίες ίσως μειώσουν την επιδότηση μεταφορικών.

Αυστηρότερος έλεγχος ποιότητας και ασφαλείας, με αποτροπή εισόδου ακατάλληλων ή επικίνδυνων προϊόντων.

Στην πράξη, οι online αγορές από τρίτες χώρες χάνουν το συγκριτικό πλεονέκτημα της χαμηλής τελικής τιμής, ενώ η απόσταση κόστους από τα ελληνικά ή ευρωπαϊκά e-shops αναμένεται να περιοριστεί.

Πώς επηρεάζονται Temu, Shein και Trendyol

Οι κινεζικές πλατφόρμες που βασίστηκαν στο μοντέλο των εξαιρετικά χαμηλών τιμών και της μαζικής αποστολής μικροδεμάτων θα βρεθούν μπροστά σε:

Αύξηση λειτουργικού κόστους

Πιέσεις για συμμόρφωση με τις ευρωπαϊκές προδιαγραφές

Απώλεια του πλεονεκτήματος “tax free έως 150€”

Πιθανή αναπροσαρμογή τιμολογιακής πολιτικής

Ταυτόχρονα, πολλές από αυτές τις πλατφόρμες ενδέχεται να δημιουργήσουν ευρωπαϊκές αποθήκες ή ενδιάμεσους κόμβους ώστε τα προϊόντα να αποστέλλονται εντός ΕΕ και να αποφεύγουν μέρος των δασμών.

Πώς ωφελούνται τα ελληνικά e-shops και το εμπόριο

Για τις ελληνικές και ευρωπαϊκές επιχειρήσεις ηλεκτρονικού εμπορίου, η αλλαγή αυτή θεωρείται επιβεβλημένη. Επί δεκαετίες, οι ευρωπαϊκοί λιανέμποροι πλήρωναν δασμούς, ΦΠΑ και κόστος συμμόρφωσης, ενώ οι πλατφόρμες τρίτων χωρών λειτουργούσαν με προνομιακούς όρους.

Με το νέο καθεστώς:

Μειώνεται ο αθέμιτος ανταγωνισμός

Εξισώνονται οι όροι της αγοράς

Αυξάνονται τα δημόσια έσοδα

Προστατεύονται οι καταναλωτές από επικίνδυνα προϊόντα

Η Ελλάδα, ως σημαντική πύλη εισόδου κινεζικών προϊόντων προς την ΕΕ, έχει άμεσο ενδιαφέρον να περιοριστεί η υποτιμολόγηση και να ελεγχθούν αποτελεσματικότερα οι εισαγωγές.

Γιατί αλλάζει η ευρωπαϊκή πολιτική

Η ΕΕ διαπιστώνει ότι περίπου 2 στα 3 μικροδέματα δηλώνονται υποτιμολογημένα.

Η αύξηση των online αγορών από τρίτες χώρες:

δημιουργεί δημοσιονομικά κενά,

ενισχύει περιβαλλοντικά επιβλαβείς πρακτικές «fast fashion»,

επιτρέπει την εισαγωγή προϊόντων που δεν πληρούν τους ευρωπαϊκούς κανόνες,

πλήττει τις ευρωπαϊκές βιομηχανίες.

Η Πρόεδρος της Κομισιόν Ούρσουλα φον ντερ Λάιεν σημείωσε ότι «η Ευρώπη κλείνει την κερκόπορτα του αθέμιτου ανταγωνισμού» και διαβεβαίωσε ότι η μετάβαση θα γίνει με σχέδιο ώστε να αποφευχθούν καθυστερήσεις.

Το επόμενο βήμα

Τα κράτη-μέλη, ανάμεσά τους και η Ελλάδα, πρέπει μέσα σε έναν μήνα –έως τις 12 Δεκεμβρίου– να καταθέσουν ολοκληρωμένες προτάσεις εφαρμογής. Στόχος είναι ένα νέο, αποτελεσματικό και ψηφιοποιημένο τελωνειακό σύστημα, που θα τεθεί σε κανονική λειτουργία «το συντομότερο δυνατόν» εντός του 2026.

ΠΗΓΗ