Οι Χούθι αλλάζουν τους κανόνες – Η ελληνική ναυτιλία ισορροπεί ανάμεσα σε κέρδη και ρίσκο

 Στα ναυτιλιακά γραφεία από τον Πειραιά μέχρι τη Wall Street,  η αίσθηση είναι πως το «έργο» στη Μέση Ανατολή περνά σε νέα πράξη, με περισσότερους πρωταγωνιστές και λιγότερους κανόνες.

Η είσοδος των Χούθι στο κάδρο της σύγκρουσης δεν αιφνιδίασε τους μυημένους. Σταδιακά, το τόξο που συνδέει το Ιράν με τις φίλιες δυνάμεις  ενεργοποιείται πλήρως, μετατρέποντας μια περιφερειακή σύγκρουση σε πολυεπίπεδο παιχνίδι φθοράς. Μετά τη Χαμάς  και τη Χεζμπολάχ , οι Χούθι έρχονται να καλύψουν το θαλάσσιο «κενό», εκεί όπου πονά περισσότερο η Δύση, στις ροές ενέργειας. Η  στόχευση αφορά και τις θαλάσσιες αρτηρίες.

Το Bab-el-Mandeb και τα  Στενά του Ορμούζ συνιστούν ταυτόχρονα «βαλβίδες πίεσης» και γεωπολιτικά/οικονομικά όπλα. Όποιος τις ελέγχει  ή απλώς τις απειλεί μπορεί να επηρεάσει τιμές, ροές και πολιτικές αποφάσεις χιλιάδες χιλιόμετρα μακριά.

Οι έμπειροι της αγοράς το λένε πιο απλά: «Δεν χρειάζεται να χτυπήσεις πολλά πλοία. Αρκεί να πείσεις ότι μπορείς». Η μετατόπιση φορτίων προς το λιμάνι  Yanbu της Σαουδικής Αραβίας που βρίσκεται στην Ερυθρά Θάλασσα, μακριά από τον Περσικό Κόλπο, ήταν ήδη μια ένδειξη ότι το ρίσκο έχει τιμολογηθεί. Όμως τώρα, με τους Χούθι ενεργούς, δημιουργείται ένα παράδοξο. Η εναλλακτική διαδρομή γίνεται και αυτή ευάλωτη. Με άλλα λόγια, το σύστημα αρχίζει να χάνει τις δικλείδες ασφαλείας του.

Για την ελληνική ναυτιλία, το στοίχημα είναι διπλό. Από τη μία, υψηλοί ναύλοι και αυξημένη ζήτηση για δεξαμενόπλοια,  μία γνώριμη κατάσταση  σε περιόδους κρίσης. Από την άλλη, αυξημένος επιχειρησιακός κίνδυνος, ασφάλιστρα που ανεβαίνουν και πληρώματα που καλούνται να κινηθούν σε περιοχές που θυμίζουν εμπόλεμη ζώνη. Και κάπου εδώ μπαίνει και η πολιτική διάσταση.  Στις ΗΠΑ , η στρατηγική δείχνει να ισορροπεί ανάμεσα στην επίδειξη ισχύος και στην αποφυγή πλήρους ανάφλεξης.. Οι αναλυτές που βλέπουν πιο μακριά επισημαίνουν κάτι ακόμη: η κρίση αυτή δεν αφορά μόνο το «ποιος χτυπά ποιον», αλλά το ποιος αντέχει περισσότερο οικονομικά και επιχειρησιακά.

Και σε αυτό το παιχνίδι αντοχής, η ναυτιλία και ειδικά τα δεξαμενόπλοια είναι βασικός παίκτης. Το ερώτημα που πλανάται στα dealing rooms δεν είναι αν θα υπάρξουν νέες αναταράξεις. Είναι πόσο βαθιές θα είναι  και ποιοι θα έχουν ήδη φροντίσει να είναι στη σωστή πλευρά του κύματος.

ΜΗΝΑΣ ΤΣΑΜΟΠΟΥΛΟΣ

newmoney